「陝西省高速道路橋の安全保護対策」は、2019年12月23日の第28回省人民政府常務会議で検討され採択され、ここに発表され、2020年3月1日に施行される予定です。

知事: 劉国忠
2020 年 1 月 7 日

陝西省高速道路橋の安全保護対策

第 1 条: 道路橋の保護を強化し、道路橋の安全性、健全性、円滑な流れを確保するために、これらの措置は「中華人民共和国高速道路法」、「道路安全保護条例」およびその他の関連法令に従い、本省の実情に合わせて策定される。

第 2 条: これらの措置は、この州の行政区域内の国道、州道、県道、地方の道路と橋およびその付属施設の安全保護活動に適用されます。

第 3 条: 道路橋の安全保護工事は、政府の指導、部門の連携、予防第一、安全性と効率性の原則に従わなければなりません。

第 4 条 道路橋の安全保護範囲は次のとおりです。

(1) 道路橋および付帯施設;

(2) 道路橋の土地と橋の下のスペース;

(3) 法令及び規則に定められた道路橋の安全保護範囲。

第 5 条: いかなる部隊または個人も、道路橋、道路橋の土地および道路橋の付属施設を破壊、損傷、不法占拠、または不法使用してはなりません。

いかなる部隊または個人も、道路橋、道路橋の土地、および道路橋の付属施設を保護する義務があり、道路橋、道路橋の土地、道路橋の付属施設に損害を与えたり損傷したりする行為、および高速道路橋の安全に影響を与える行為を報告し、起訴する権利を有します。

第 6 条: 県レベル以上の人民政府は、道路橋の安全保護に対する指導力を強化し、政府の責任、部門間の連携、業界監督、社会的監督を組み合わせた作業メカニズムを確立および改善し、道路橋下のスペース管理などの主要問題を調整および解決し、法律に従って道路橋の保護責任を遂行するものとする。

第 7 条: 県レベル以上の人民政府の交通部門は、それぞれの行政区域内の高速道路と橋の安全保護に責任を負う。

総合交通法執行機関は、道路橋とその付属施設の破壊または損傷など、道路橋の安全を危険にさらす行為を捜査し処罰する責任を負っています。道路橋維持管理部門は、道路橋の維持管理と運営管理を担当しています。船舶管理部門は、高速道路や橋を通過する船舶の安全な航行管理を担当します。

第 8 条 県級以上の人民政府の公安、天然資源、水利、危機管理およびその他の部門は、責任分担に応じて高速道路および橋の安全保護に関する業務を遂行する。

第 9 条 県級以上の人民政府は、道路橋の安全保護レベルを向上させるために、科学的な管理方法と先進的な技術手段を採用するよう関係部門・単位を奨励・支援しなければならない。

第 10 条 道路橋を使用して、道路橋の安全性を危険にさらす牽引、吊り上げ、その他の建設作業を行うことは禁止されています。

可燃性、爆発性、またはその他の有毒で有害なガスや液体を輸送するために、物品を積み上げたり、施設を建設したり、高電圧の電線やパイプラインを敷設したりするために道路橋（橋の下のスペースを含む）を使用することは禁止されています。

道路橋と道路橋の敷地の範囲内で、屋台の設置、ゴミの投棄、障害物の設置、水を迂回させるための溝の掘削、乾燥のための穀物畑の整地、作物の植え付け、家畜の放牧、採石場、土壌採取、ゴーフ作業、物品の焼却、廃棄物排出のための高速道路の溝の使用、または道路橋を損傷、汚染し、道路橋の円滑な流れに影響を与えるその他の行為を行うことは禁止されています。

第11条 中型以上の道路橋の周囲200メートル以内、小型道路橋の周囲200メートル以内では、次の行為を禁止します。

(1) 採掘、採石、砂の掘削、発破作業;

(2) 荒地を燃やし、廃棄物を投棄する;

(3) 危険物を積んだ車両を駐車する;

(4) 道路橋の安全を危険にさらすその他の行為。

自動車に燃料を補給するために国内の関連規制に従って設置された場所および施設を除き、中規模以上の高速道路橋から 200 メートル以内に可燃性、爆発性、高毒性、放射性物質およびその他の危険物を製造、保管、販売する場所および施設を設置することは禁止されています。

中型以上の高速道路橋から 200 メートル以内で、緊急救助や治水のために堤防を建設したり、河床を圧縮したり広げたりする必要がある場合は、水管理部門または流域管理機関と協力して州交通部門の承認を受け、安全保護措置を講じた上で進めなければなりません。

第12条 中型以上の道路橋がかかる河川の上流及び下流1,000メートル以内において、許可なく、地下水をくみ上げ、浮き橋を架け、その他道路橋の安全を脅かす施設を設置してはならない。

前項に定める範囲内で、地下水の汲み上げやポンツーンの設置などの活動を実施することが本当に必要な場合は、水管理部門、流域管理庁およびその他の関係部門と運輸部門の承認を得て、安全保護措置を講じた上で実施しなければなりません。

第13条 道路橋がかかる河川の上流および下流においては、次の範囲で砂を採掘することを禁止する。

(1) 特大道路橋が架かる河道は上流 500 メートル、下流 3,000 メートルである。

(2) 大きな道路橋が架かる河道は上流 500 メートル、下流 2,000 メートルです。

(3) 中小の道路橋が架かる河道は上流 500 メートル、下流 1,000 メートルにある。

第 14 条: 道路橋維持管理部門は、国務院運輸部門が規定した技術仕様と運用手順に従って業務を実施し、道路橋の検査、検査、保守業務およびその他の関連情報を記録および保管し、橋梁保守技術者制度を導入し、道路橋の安全な運行を確保するものとする。

第 15 条: 道路橋維持管理部門は、維持管理中の道路橋の定期検査、定期検査および特別検査を実施しなければならない。道路橋の技術的条件レベルと適用性を評価する。道路橋の技術的状況の評価結果に基づいて、さまざまな維持管理措置を適時に導入します。

クラス I 道路橋は通常のメンテナンスを受けなければなりません。クラス II 道路橋は軽度の修理を行うものとし、軽度の病気は適時に修理するものとする。三級道路橋は中間補修を行い、公安機関の交通管理部門が適宜交通規制を実施し、主要な損傷部分は適時に修理または交換する。第四種道路橋は大規模な修繕または改築を行い、公安機関の交通管理部門が速やかに交通規制または通行止めを実施する。クラス V 高速道路橋は、公安機関の交通管理部門によって適時に通行止めにされ、法律に従って再建または再建されなければなりません。

道路橋維持管理部門は公安機関の交通管理部門と協力して、道路橋に対応する速度制限、荷重制限、交通制限およびその他の標識を設置するものとする。

第 16 条 県レベル以上の人民政府は、高速道路および鉄道高架橋を地方高速道路網に含めるため、同レベルの関連部門および部門を組織し、調整するものとする。

第 17 条: 総合交通法執行機関、公安機関の交通管理部門、および道路橋の維持管理部門は、高速道路と橋の交通秩序を共同で管理するための共同物流および連携メカニズムを確立および改善するものとする。

第 18 条 公安機関の交通管理部門は、道路と交通の流れの具体的な状況に基づいて、道路橋の巡視管理と取り締まりを強化し、交通技術監視装置を最大限に活用し、法律に従って道路交通安全違反を捜査し、対処するものとする。

高速道路橋で交通事故が発生した場合、または車両が列で立ち往生した場合、公安機関の交通管理部門は適時に対処し、必要に応じて迂回、交通規制、交通禁止などの措置を講じなければなりません。

第 19 条 可燃性、爆発性、毒性の高い、放射性物質、その他の危険物を輸送する車両は、関連する国家安全管理規則を遵守し、超大型道路橋の通行を避けなければなりません。やむを得ず超大型道路橋を通過する必要がある場合、可燃性、爆発性、猛毒、放射性物質その他の危険物の運送許可を行う機関は、事前に超大型道路橋の管理部門に走行時間とルートを通知し、超大型道路橋を通行する車両を現場で監督しなければならない。

第 20 条 道路橋の積載制限、高さ制限、幅員制限、長さ制限を超える車両は、基準が定められた道路橋を通行してはならない。高速道路や橋梁の積載制限基準を超えて走行する必要がある場合は、県級以上の人民政府交通部門の承認を得なければならず、必要に応じて効果的な保護措置を講じなければならない。分解できない制限を超える物品を運ぶ場合は、指定された時間、ルート、速度に従って運転し、わかりやすい標識を掲げなければなりません。

輸送部隊が前項の規定に従って防護措置を講じることができない場合、輸送部門は防護措置を講じるよう援助し、必要な費用は輸送部隊が負担するものとする。

第 21 条: 制限を超えて違法に輸送された車両および過積載の車両については、運輸総合法執行機関および公安機関の交通管理部門がそれぞれの責任分担に応じて法に基づいて調査し、対処するものとする。

第 22 条 運輸部門は道路橋維持プロジェクトの施工管理を強化するものとする。道路橋維持プロジェクトの建設部門は、関連法規に従い、作業区域を合理的に配置し、標識と安全保護設備を設置して、建設車両、人員、通行車両の安全を確保し、必要に応じて関係部門の交通迂回作業を支援しなければならない。

道路橋維持プロジェクトの建設過程において、公安機関の交通管理部門は交通秩序管理に適切な仕事をしなければならず、道路橋維持プロジェクトの建設部門は協力しなければならない。

第 23 条 県レベル以上の人民政府の運輸主管部門は、高速道路や橋梁の緊急事態への対応を含む特別緊急計画の策定を主導し、発行および実施前に承認を得るために同レベルの人民政府に提出しなければならない。他の関連部門は、全体的な緊急計画、特別な緊急計画および部門の責任に従って、部門の緊急計画を策定するものとする。

第 24 条: 道路橋で緊急事態が発生した後、関連部門および部門は規定に従って緊急計画を発動するものとします。

道路橋の緊急事態により道路橋に損傷が生じた場合、道路橋維持管理部門は速やかに修理を手配し、法律に従って事故発生場所の人民政府に報告しなければならない。被害が特に深刻な場合、事件発生地の人民政府は適時に応急修理を組織する必要がある。

第 25 条: 県レベル以上の人民政府の運輸当局は、法律に従い、省の公的信用情報プラットフォームに依存して信用情報の共有と開示を実現するものとする。関連部門と部門は、法律に従って、信頼性に対する共同奨励金と不正行為に対する共同処罰を実施します。

第 26 条: 県レベル以上の人民政府およびその関連部門が法律に従って職務を履行しなかったり、権限を乱用したり、任務を怠ったり、高速道路や橋の安全保護においてえこひいきをした場合、責任ある指導者および直接の責任者は法律に従って処罰されるものとする。犯罪が構成された場合には、法に従って刑事責任を追及するものとします。

第 27 条: 法令に本措置への違反に対する罰則規定がある場合には、その規定が優先するものとします。

第 28 条 特別道路橋の安全保護は、これらの措置には適用されない。特別道路とは、企業またはその他の部門が独占的または主に企業または部門に輸送サービスを提供するために建設、維持、管理される道路を指します。

第 29 条 本措置は、2020 年 3 月 1 日から発効するものとする。