最近、銅川支社が請け負った宜軍県高速鉄道エリア駐車場建設プロジェクト(EPC)の第1段階が国鉄の承認を無事通過し、西延伸高速鉄道の宜軍駅が予定通り開業・運営されるための強固な基盤を築きました。

このプロジェクトの総面積は約 32,700 平方メートルです。歩行者景観広場、レンタルおよび社会福祉車両の駐車場、長距離バスステーション、サポートサービス施設、環境に優しい緑化景観を統合した現代的な総合的な旅客輸送ハブです。プロジェクトの建設中、脆弱な地質、厳しい気候、横断的な作戦などの複数の課題に直面しながら、銅川支部党委員会は率先して「プロジェクトに支部を建設し、前線に要塞を建設する」という作業モデルを実行し、戦場で党の旗を高く掲げるプロジェクト作業の特別クラスを設立した。厳しい工期と重圧に直面して、党員と幹部は自らの責任を率先して担い、休暇を返上して前線に定着した。 「最高水準の規制を設定し、最も厳しい要件の業務を遂行し、全工程を厳密に管理し、死角なく細部に注意を払う」という優れたスタイルで、数々の建設上の困難を次々と克服し、プロジェクトを高品質に推進しました。

プロジェクトの承認の成功は、宜軍高速鉄道区の輸送支援機能を向上させるだけでなく、通川支店が着実に事業領域を拡大し、「畑」から「都市の窓」への能力の飛躍と戦略的アップグレードを実現するのに役立ちます。次に、銅川支店は、このプロジェクトを宜軍県政府との全面的な戦略的協力を深め、宜軍市の都市再生と産業発展の全体状況に深く統合し、農業開発グループの産業チェーン全体の核となる利点を頼りに、複数の分野で企業と土地の協力の新たな道を積極的に模索し、農業開発の力を引き続き宜軍県の質の高い経済社会発展の促進と総合的な農村活性化の支援に注入する機会として捉えます。