寒い冬、黒竜江省の気温はマイナス20度まで下がったが、陝西農サプライチェーングループの招遠倉庫は混雑した光景だった。高品質のトウモロコシを積んだ列車が整然と集合し、12月17日に目的地に向けて出発した。陝西農業サプライチェーングループが東北の穀物源の後背地に進出し、「北から南へ」を構築するための重要な結節点として「穀物輸送」チャンネルにおいて、この特別列車の無事出発は、同社が食料安全保障の使命を果たし、市場の課題を解決するための鮮やかな実践です。

2025 年の秋の穀物栽培期には、中国中部と北部が異常気象の影響を受け、トウモロコシの品質が制限され、高品質の穀物源の供給が逼迫しています。陝西農サプライチェーングループは、「食糧供給を保証し、人民の生活全般に奉仕する」という中核的使命に基づいており、中国東北部の優れたトウモロコシ生産の利点を正確に定着させ、高品質の穀物供給基地を迅速に展開しています。同社の咸陽会社と漢中会社は共同で招遠購買倉庫ポイントを設立した。東北各地の倉庫に駐在する幹部と労働者は厳しい寒さ、風雪に耐えて昼夜を問わず集中的な調達を実行し、穀物販売農家と農業企業に効率的にサービスを提供し、中国東北部の穀物源調達の新たな状況を切り開くことに成功した。

買収が加速する一方で、鉄道貨車の不足と限られた輸送能力が「行き詰まった」問題となっている。トウモロコシの入荷待ちは資本回転率に影響を与えるだけでなく、市場の窓口を逃し、食品サプライチェーンの安定性を脅かす可能性もあります。これに応じて、陝西農サプライチェーングループは迅速に緊急対応を開始し、主要幹部が前線に出て指揮と現場派遣を調整し、輸送のジレンマを解消するために協力するために複数の関係者を集めた。各方面の協調協力により、初の自主組織東北トウモロコシ列車は、不足積み込み、在庫積み込み、積込みの全工程を無事に完了し、招遠の倉庫から港、放射状の販売エリアまでの「黄金の穀物道路」を無事に開通した。

最初の特別列車が出発した後、後続の5本の特別トウモロコシ列車が輸送計画に組み込まれており、順調に進んでいると報告されています。特別トウモロコシ列車の開設は、陝西農サプライチェーングループにとって、全国的な穀物生産とマーケティングのレイアウトを深化させ、サプライチェーンの回復力を向上させるための重要な進歩です。また、同社が国家食料安全保障戦略に統合し、地域を越えた規制能力を強化することは、具体的な実践でもある。これは、効率的な穀物物流システムの構築と穀物循環モデルの革新において同社が踏み出した堅実な一歩を示すものであり、市場への対応力、資源管理、国営穀物サプライチェーン大手企業の使命を実証するものである。

次のステップでは、陝西省農サプライチェーングループは、この特別列車の輸送を新たな出発点として、「食料安全保障の提供と産業サイクルの円滑化」の使命を守り続け、穀物流通分野で果敢に「先兵」および「バラストストーン」となり、国家食料安全保障の確保と人々の生活ニーズへの対応という旅路に新たな章を書き続けていきます。